El museo del ferrocarril (I)

Dec√≠a en otra entrada que llegado septiembre me hab√≠a entrado un arrebato muse√≠stico, fui a ver el MAS otra vez, una exposici√≥n en el Palacete del Embarcadero, otra en el Casyc, pas√© por el Museo de la Catedral y como a√ļn no lo hab√≠a visitado nunca, tambi√©n por el Museo del Ferrocarril. Un lugar que seguramente desconozca la inmensa mayor√≠a de santanderinos y no me extra√Īa, porque bien escondido est√°.
Camino del Museo del Ferrocarril
Para llegar hay que entrar al parking de la Renfe e ir andando hasta el final. Aparecen unos almacenes de Correos y ahí seguimos caminando por un tramo recién asfaltado en dirección a la nueva pasarela que une Marqués de la Hermida con la calle Alta.
Ascensor de la pasarela
Menuda cantidad de hormigón metieron en esa pasarela y pedazo ascensores tiene. Otro de los sitios que tengo apuntado en la lista de visitas pendientes y ahí sigue desde hace meses.
Mural en una pared
Conste que debería ir porque además han hecho un mural enorme allí al lado, en la parte trasera de unos garajes, y ya sabéis que es otra de esas cosas que siempre fotografío en cuanto tengo ocasión.
Cartel del museo I
Total, que seguimos caminando hasta llegar al final del tramo asfaltado y aparecen unas vías. Ahí vemos un cartel que nos indica en qué dirección seguir.
Pantallas de la policía local
En ese momento estamos justo detrás del edificio de la Policía Local. Por una ventana se divisa la sala de pantallas, supongo que será el lugar donde se reciben las imágenes de todas las cámaras distribuidas por la ciudad.
Tomates en un bidón
A mano izquierda una caseta medio en ruinas con un barril a la entrada del que nace una tomatera bien hermosa. A√ļn estaban verdes los tomates, pero el que lo ha plantado dentro de poco se podr√° hacer unas ensaladas de pel√≠cula, nada que ver los tomates de verdad con los ins√≠pidos que venden en muchos supermercados.
Cartel del museo II
Cartelito, giro a la izquierda y seguimos otros cien metros antes de llegar a la puerta del museo que viene siendo esto de aquí, un almacén enorme dentro del terreno de la estación reconvertido en el Museo del Ferrocarril. Ahora que lo pienso, el ayuntamiento andaba dándole vueltas al tema de retirar de aquí las vías y poner en su lugar un par de rascacielos y un parque. Veremos que sucede con este museo si ese plan se lleva adelante.
Entrada del museo del ferrocarril
Las visitas empiezan a las siete y media de la tarde, dos minutines después llegamos nosotros y la visita ya había comenzado, una puntualidad que ya quisieran muchos de los trenes que pasan por aquí al lado.
Pared con cuadros y explicaciones
Las primeras explicaciones son sobre un montón de objetos colocados en la pared, máquinas de tren antiguas, mapas de las primeras líneas férreas, fotos de estaciones del tren que ya no están, la historia del ferrocarril en Cantabria, etc.
Pared en el museo del ferrocarril
Hay un mont√≥n de objetos distrubuidos por all√≠, objetos variados que van desde uniformes, paneles informativos, billetes antiguos, m√°quinas de cobrar, un montonazo de cosas que ver y que te van a explicando detalladamente. Como curiosidad, nada de esto es oficial o gubernamental, todo est√° gestionado por la ACAF, la Asociaci√≥n C√°ntabra de Amigos del Ferrocarril, que vive de lo que puede conseguir en forma de ayudas as√≠ que si v√©is esa hucha abajo a la derecha que dice ¬ęDonativo voluntario¬Ľ rascaros un poquito el bolsillo, que aqu√≠ hay mucho trabajo, mucha afici√≥n y mucho esfuerzo para que todo esto pueda visitarse gratuitamente.
Revisor y tableros indicadores

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